Загрузка
Загрузка
| Название торгов | Поставка запасных частей к автомобилям |
| Тип | Электронный аукцион |
| Площадка | ЗАО «Сбербанк-АСТ» |
| Начальная (максимальная сумма) | 59 842.40 руб. |
| Размер обеспечения заявки | 598.42 руб. |
| Размер обеспечения исполнения | 8 976.36 руб. |
| Дата начала подачи заявок | 28.03.2018 17:33 |
| Дата окончания подачи заявок | 05.04.2018 12:00 |
| Дата окончания рассмотрения первых частей заявок | 05.04.2018 03:00 |
| Дата проведения | 09.04.2018 03:00 |
| Контактное лицо | Рагутина Ирина Михайловна |
| spbstin@bk.ru | |
| Телефон | 8-48130-42560 |
| Факс | |
| Место поставки | |
| Источник | http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0363100008218000045 |
| № | Наименование | ОКПД2 | Единица измерения | Код единицы измерения | Количество | Цена за единицу | Сумма |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Колодки тормоза задняя | 29.32.30.132 | КОМПЛ | 839 | 2.00 | 2 802.67 | 5 605.34 |
| 3 | щетка стеклоочистителя | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 8.00 | 586.19 | 4 689.52 |
| 4 | шаровая опора | 29.32.30.390 | КОМПЛ | 839 | 2.00 | 3 462.33 | 6 924.66 |
| 5 | Колодки тормоза передняя | 29.32.30.132 | КОМПЛ | 839 | 2.00 | 3 526.57 | 7 053.14 |
| 6 | сайлентблок переднего рычага задний | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 4.00 | 2 100.89 | 8 403.56 |
| 7 | подшипник опорный | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 4.00 | 822.44 | 3 289.76 |
| 8 | подшипник ступицы передней | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 4.00 | 2 251.89 | 9 007.56 |
| 9 | сайлентблок переднего рычага передний | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 4.00 | 896.33 | 3 585.32 |
| 10 | Колодки стояночного тормоза | 29.32.30.132 | КОМПЛ | 839 | 2.00 | 3 231.67 | 6 463.34 |
| 11 | лампочка Н7 12 V | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 10.00 | 134.56 | 1 345.60 |
| 12 | лампочка Н1 12V | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 10.00 | 148.00 | 1 480.00 |
| 13 | рулевая тяга | 29.32.30.390 | КОМПЛ | 839 | 2.00 | 997.30 | 1 994.60 |
| Имя файла | Описание |
|---|---|
| зап.части Фиат 2018 .doc | зап.части Фиат 2018 |
| Форма обоснование Фиат.xls | Форма обоснование Фиат |