Загрузка
Загрузка
| Название торгов | Поставка автозапчастей |
| Тип | Электронный аукцион |
| Площадка | РТС-тендер |
| Начальная (максимальная сумма) | 202 256.00 руб. |
| Размер обеспечения заявки | 0.00 руб. |
| Размер обеспечения исполнения | 0.00 руб. |
| Дата начала подачи заявок | 28.12.2021 11:06 |
| Дата окончания подачи заявок | 14.01.2022 11:00 |
| Дата окончания рассмотрения первых частей заявок | 17.01.2022 00:00 |
| Дата проведения | 18.01.2022 00:00 |
| Контактное лицо | Попов Андрей Геннадьевич |
| info@cmsch120.ru | |
| Телефон | 7-8152-567313-424 |
| Факс | |
| Источник | https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0349100004621000222 |
| № | Наименование | ОКПД2 | Единица измерения | Код единицы измерения | Количество | Цена за единицу | Сумма |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Комплект сцепления в сборе | 29.32.30.181 | КОМПЛ | 839 | 1.00 | 7 102.00 | 7 102.00 |
| 3 | Рессора | 29.32.30.211 | ШТ | 796 | 4.00 | 9 440.00 | 37 760.00 |
| 4 | Ремкомплект втулок тяги стабилизатора передней подвески | 29.32.30.213 | ШТ | 796 | 10.00 | 605.00 | 6 050.00 |
| 5 | Амортизатор подвески газовый, задний | 29.32.30.213 | ШТ | 796 | 14.00 | 1 867.00 | 26 138.00 |
| 6 | ШРУС | 29.32.30.219 | ШТ | 796 | 1.00 | 6 940.00 | 6 940.00 |
| 7 | Шкворень | 29.32.30.219 | ШТ | 796 | 9.00 | 2 320.00 | 20 880.00 |
| 8 | Вал карданный | 29.32.30.240 | ШТ | 796 | 5.00 | 12 324.00 | 61 620.00 |
| 9 | Крестовина карданного вала | 29.32.30.240 | ШТ | 796 | 14.00 | 678.00 | 9 492.00 |
| 10 | Ролик натяжной | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 6.00 | 302.00 | 1 812.00 |
| 11 | Трос газа | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 6.00 | 462.00 | 2 772.00 |
| 12 | Ремень поликлиновый (тип 2) | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 8.00 | 874.00 | 6 992.00 |
| 13 | Ремень поликлиновый (Тип 1) | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 3.00 | 1 486.00 | 4 458.00 |
| 14 | Ролик натяжной приводного ремня | 29.32.30.390 | ШТ | 796 | 8.00 | 1 280.00 | 10 240.00 |
| Имя файла | Описание |
|---|---|
| ДЭА -203.doc | ДЭА -203 |
| Приложение 1.xls | Приложение 1 |